Тестирање у аеротунелу аутомобила је кључна компонента истраживања и развоја модерних возила. Његов примарни циљ је да прецизно измери притисак (отпор) на различитим позицијама на каросерији возила у симулираним условима велике{1}}брзине вожње, обезбеђујући научне и поуздане податке који подржавају анализу аеродинамичких перформанси и стабилности возила. Оптимизацијом аеродинамичког дизајна спољашњости возила, инжењери могу да постигну смањен отпор, побољшане карактеристике буке ветра и побољшану стабилност током-брзине вожње.
У тестирању у аеротунелу аутомобила, више тачака за мерење притиска треба да буду распоређене по површини каросерије возила, фокусирајући се на кључне области као што су предњи крај, бочни ретровизори, бочне стране каросерије и задњи спојлер. Ове тачке се користе за снимање феномена попут раздвајања тока и турбуленције, који се затим визуализују у мапама контура притиска. За синхроно мерење притиска у више-тачака, традиционални сензори притиска у једној-тачки представљају изазове као што су сложено ожичење, лоша синхронизација између канала и подложност одступањима у фази података. Ова ограничења отежавају испуњавање захтева за истовремено прикупљање података на бројним мерним тачкама, а истовремено повећавају трошкове тестирања и оперативну сложеност. Насупрот томе, више{6}}канални скенер притиска интегрише више-прецизних сензора у оквиру једног уређаја, омогућавајући прикупљање података са више тачака истовремено-ефикасно решавајући ове болне тачке. Са својом снажном прилагодљивошћу и високом {{10}ефикасношћу у погледу трошкова, вишеканални скенер притиска{11}} постао је пожељна опрема за испитивање у аеротунелу аутомобила.
16-канални скенер притиска нуди идеалан број канала који су уско усклађени са типичним захтевима за тачке мерења за мала и средња-тестирања у аеротунелу аутомобила. Адекватно покрива кључне области мерења притиска на каросерији возила без расипања ресурса повезаног са прекомерном редундантношћу канала. Скенер је опремљен са 16 уграђених-прецизних{11} јединица сензора притиска. Свака тачка мерења притиска на каросерији возила повезана је преко цеви са једним од 16 независних пнеуматских прикључака на скенеру. Сигнали притиска са сваког канала се појачавају и филтрирају, а затим интерни микропроцесор покреће све сензоре за истовремено прикупљање података. Микропроцесор затим преноси податке у систем за анализу теста преко Етхернета, омогућавајући синхронизовано, прецизно прикупљање података о притиску у више тачака.
Интелигентни етернет скенер притиска компаније Михуи Тецхнологи поседује високо{0}}прецизне модуле сензора притиска са прецизношћу од ±0,05% ФС, способне да забележе мале промене притиска. Синхроно прикупља податке о притиску са свих мерних тачака, обезбеђујући да подаци тачно одражавају стање поља протока у било ком тренутку. Поред тога, његова компактна величина и једноставно ожичење омогућавају флексибилну инсталацију унутар одељења за тестирање аеротунела, прилагођавајући различите величине модела возила без потребе за сложеним подешавањем или отклањањем грешака.
Ако желите да сазнате више, слободно кликните на везу за додатне детаље: хттпс://ввв.михуитец.цом/цапацитиве-диапхрагм-гауге/псв305-интелигент-етхернет-прессуре-сцаннер.хтмл. За било каква питања у вези са сензорима притиска, слободно нам се обратите на mihuitec@gmail.com-we ће вам радо помоћи.
